Lạm phát vì giá xăng dầu tăng là điều khó tránh

Chia sẻ trên:    710

Cấm vận nhập khẩu dầu từ Nga khiến cho quốc tế mất đi một lượng lớn nguồn cung chất lượng từ mặt hàng này. Rõ ràng tác động là tiêu cực khi giá dầu tăng cao và thúc đẩy chi phí sản xuất lên mặt bằng giá mới.

Nhưng ngược lại, đây cũng là động lực để các quốc gia chuyển dịch sang nguồn năng lượng thay thế, đặc biệt là phương tiện sử dụng động cơ điện. Nhưng liệu quá trình chuyển đổi có thực hiện được nhanh chóng?

I/Tăng trưởng từ các công ty sản xuất xe điện

Dựa vào dữ liệu thống kê có thể thấy rõ hầu hết các hãng xe sản xuất ô tô chạy điện có mức tăng trưởng ấn tượng kể từ quý III.2021. Mức tăng thậm chí còn mạnh hơn trong năm 2022 khi nhu cầu tiêu thụ tăng trưởng đột biến. Hãng xe thuần điện Tesla hiện đang chiếm ưu thế tuyệt đối với hơn 300.000 xe được cung cấp ra thị trường trong quý IV.2021, trong khi đó mức tăng của Volkwagens vượt trên 150.000 mỗi quý.

II/Khó khăn khi giá nguyên liệu pin điện lên cao kéo dài quá trình chuyển đổi.

Đồ thị giá Lithium. Nguồn: saxobank

Việc đứt gãy chuỗi cung ứng vì Covid-19 cũng như cấm vận nhập khẩu từ Nga đang làm giá nguyên vật liệu tăng nhanh chóng. Đặc biệt, giá Lithium đang trở nên nóng hơn bao giờ hết khi các quốc gia phát triển tìm cách không lệ thuộc vào năng lượng hóa thạch như xăng dầu.

Nhìn lại, giá Lithium, nguyên liệu chính để chế tạo pin điện, đã tăng gấp 9 lần kể từ năm 2020. Điều này khiến cho giá thành sản xuất tăng vọt là hạn chế người tiêu dùng tiếp cận mặt hàng này.

Qua đó, thị trường sẽ mất thêm một khoảng thời gian để có thể chuyển đổi, và xăng dầu vẫn chiếm tỷ lệ lớn trong CPI của từng quốc gia.

Khuyến nghị: Chi phí tăng sẽ dẫn đến kỳ vọng lạm phát tăng cao, nên lựa chọn các nhóm ngành phòng ngừa được rủi ro này (Bất động sản, bán lẻ).

• Cổ phiếu cần quan tâm: VIC, KDH, NVL

► 3 phút Mở tài khoản chứng khoán online để được cập nhật nhanh nhất tin tức về thị trường chứng khoán từ HSC: https://online.hsc.com.vn/mo-tai-khoan.html